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產(chǎn)品分類分析MAC電磁閥堆焊的方法有哪些
開啟失靈,嚴重影響機組安全穩(wěn)定運行。對閥門進行解體檢查,發(fā)現(xiàn)高壓調速汽門閥座下沉10mm,導致閥碟導向凸肩脫離導向槽,無法對蒸汽進行正常調節(jié)。鑒于機組臨修時間短,閥座下沉現(xiàn)場很難恢復,決定采用堆焊處理,增加導向凸肩的高度,達到恢復高壓主汽調節(jié)閥原有的使用功能。
MAC電磁閥修復方法
1、MAC電磁閥導向凸肩工作機理2號機組為東方汽輪機廠制造的(N300-16.7/537/537-3型)汽輪機,它的高壓主汽調節(jié)閥是由1個主汽閥和2個調節(jié)閥組成,高壓調節(jié)閥是用于調節(jié)高壓缸的進汽量。機組運行時,油動機作為機械提升裝置,使閥碟導向凸肩沿導向槽上下移動,控制調節(jié)閥碟的開度。機組運行時,調節(jié)閥的高溫蒸汽為16.7MPa,537℃,導向凸肩主要承受熱應力和一定的周向剪切應力作用。
MAC電磁閥與閥座配合直徑為170mm,其閥碟的結構如
所示,導向凸肩尺寸為55mm×30mm×10mm(高×寬×厚)。閥碟材料采用20Cr3MoWVA合金鋼,為了提高閥碟耐汽蝕的,其表面進行過高溫滲氮處理。
2、堆焊材料和焊接設備的選擇根據(jù)調節(jié)閥的工作條件,閥碟導向凸肩既要有足夠高溫強度,又要滿足一定的耐磨性。鑒于機組搶修,無法采購到匹配材料,參照堆焊材料的選用原則以及對各堆焊材料力學的分析,選用與母材材質相近的TIG-R34(12Cr2MoWVTIB,Φ2.5mm)焊絲。焊接設備采用LincolnV300-1及氬弧焊接配套工具;溫度監(jiān)控使用美國MX2紅外線測溫儀。
焊接分析根據(jù)碳當量公式計算,材料20Cr3MoWVA的主要特點是含碳及合金元素較多,焊接時焊縫及熱處理區(qū)容易出現(xiàn)淬硬組織,當焊件剛性及接頭應力較大時,容易產(chǎn)生冷裂紋。經(jīng)過滲氮處理的閥碟,其表面硬度高達HV900,焊接時易產(chǎn)生裂紋。
為了氣閉閥能關閉到位,需要將120%信號加入執(zhí)行機構氣室,從*-120%信號閥桿再走的行程與額定行程之比,這是額定行程的偏差。 如果只是一些基本的誤差,那么將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大或減小方向輸入執(zhí)行機構(或定位器),測量所對應的行程值,實際"信號-行程"關系同理論關系之間的各點誤差可以計算出的zui大值就是基本誤差。測量儀表基本誤差應小于被校驗閥門基本誤差限的1/4。檢驗點應少包括信號范圍0%、25%、50%、75%、*這五個點。
MAC電磁閥是一個控制簡單,反應快速,本質安全的產(chǎn)品,不需另外再采取防爆措施。
MAC電磁閥的泄漏量需要校驗試驗介質為10-50℃的清潔氣體(空氣或氮氣)或液體(水或煤油)。