如何判斷一臺(tái)SEW行星減速電機(jī)的好壞？有標(biāo)準(zhǔn)嗎？

　　SEW行星減速電機(jī)是電機(jī)和減速機(jī)的組合體，電機(jī)屬于電氣產(chǎn)品，減速機(jī)屬于機(jī)械產(chǎn)品。電機(jī)目前都是按照的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。而減速機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)目前還沒有實(shí)行，只有極少部分類型的減速電機(jī)實(shí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如等。而其他類型的減速電機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還亟待規(guī)范。那么，減速電機(jī)的好壞，到底怎么判斷呢？

　　通電測(cè)試最主要。SEW行星減速電機(jī)的好壞，只有用了才知道。這里的通電測(cè)試，包括空載測(cè)試，加載測(cè)試，滿載測(cè)試。

　　這三個(gè)測(cè)試內(nèi)容，最主要關(guān)注兩部分：

　　2小時(shí)的連續(xù)測(cè)試后電機(jī)的溫升怎么樣？2小時(shí)的測(cè)試，電機(jī)溫升基本穩(wěn)定，電機(jī)表面溫度超過75K，則需要和廠家溝通情況。測(cè)試電機(jī)電流三相是否平衡，三相電機(jī)基本一致，則無問題。

　　2小時(shí)后減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況怎么樣？聽減速機(jī)的聲音，是否有異常，主要是異聲，異聲主要是反映整個(gè)減速機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)裝配是否合理。另外要觀察減速機(jī)油封等是否有漏油等。

　　SEW行星減速電機(jī)的耐磨性能如何？在不了解行星減速器潤(rùn)滑油特性的情況下，可以隨意添加行星減速器潤(rùn)滑油，不僅可以起到行星減速器潤(rùn)滑、保護(hù)齒輪的作用，而且可以減少提高了行星減速器的效率，增加了能耗，間接降低了減速器的使用壽命。因此，只有了解行星減速器的潤(rùn)滑油特性，才能更好地維護(hù)行星減速器。

　　1.優(yōu)異的耐磨性

　　減摩抗磨性是指減摩劑在運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦面上形成并保持潤(rùn)滑油膜，防止金屬相互接觸，減少磨損的能力。行星減速器潤(rùn)滑油的耐磨性主要取決于潤(rùn)滑油和極壓（剪切）。

　　極壓是一種在摩擦表面接觸壓力高、潤(rùn)滑油膜易破裂的情況下，防止摩擦表面如燒結(jié)、粘合等損傷的性能。

　　2.粘度和溫度

　　SEW行星減速電機(jī)潤(rùn)滑油必須具有合適的粘度和良好的粘度溫度。

　　一般來說，使用高粘度潤(rùn)滑油來防止零件損壞，降低噪音，但對(duì)于運(yùn)輸效率、冷卻、輸油等，最好是低粘度潤(rùn)滑油。

　　雖然減速機(jī)的潤(rùn)滑油在溫度上與發(fā)動(dòng)機(jī)油相差不大，但由于齒面壓力高，特別是在寒冷地區(qū)，需要有良好的粘度和溫度。否則，會(huì)導(dǎo)致磨損增加，油耗增加。

　　SEW行星減速電機(jī)適配電機(jī)的輸入最高轉(zhuǎn)速，一般控制在2000r/min以下，過高的轉(zhuǎn)速對(duì)于軸承油封的耐受是一種考驗(yàn)，長(zhǎng)時(shí)間有可能出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。下面給大家詳細(xì)介紹下。

　　1、由于齒輪減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)支承主要靠其上的兩個(gè)軸承來支承，兩軸承間距的增大，可增加齒輪減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和承載能力。采用圓螺母調(diào)整兩軸承間的軸向間隙，調(diào)整方便、可靠。更能保證齒輪減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

　　2、齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的參數(shù)化快速建模，對(duì)于形狀相同或相近的零部件以及系列化產(chǎn)品，可以用一組參數(shù)來表征其結(jié)構(gòu)尺寸和屬性，通過修改零部件的各種參數(shù)，得到不同規(guī)格的零部件，實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)；

　　3、對(duì)于齒輪減速機(jī)來說，通過參數(shù)化建模，用戶只要輸入或修改齒輪的一些基本參數(shù)（如齒輪減速機(jī)的齒數(shù)、模數(shù)、壓力角以及齒寬等），軟件系統(tǒng)便可自動(dòng)生成某種類型齒輪的三維幾何模型，或重建幾何模型，以提高設(shè)計(jì)效率；

　　4、齒輪減速機(jī)的幾何參數(shù)齒輪名稱齒數(shù)模數(shù)齒寬壓力角分度圓直徑齒輪，齒輪參數(shù)化建模齒輪傳動(dòng)變速箱建立圓柱齒輪減速機(jī)傳動(dòng)虛擬樣機(jī)模型開發(fā)的集建模、求解、可視化技術(shù)于一體的機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件，可用于預(yù)測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的性能、運(yùn)動(dòng)范圍、碰撞監(jiān)測(cè)、峰值載荷以及計(jì)算有限元的輸入載荷等。