德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作注意事項(xiàng)

產(chǎn)品型號(hào)：DSBG-200-300-PPVA-N3T1
更新時(shí)間：2024-06-01

簡(jiǎn)要描述：德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作注意事項(xiàng)
氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對(duì)于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；

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產(chǎn)品詳情

德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸工作注意事項(xiàng)
DSBG-200-300-PPVA-N3T1
VABM-B10-25E-G12-4

使用festo氣缸注意
導(dǎo)讀：FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件，一般應(yīng)于印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。那么我們?cè)谑褂觅M(fèi)斯托氣缸時(shí)需要注意什么事項(xiàng)呢？下面就由林工跟大家講解一下！
1.對(duì)空氣的要求
要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁坏煤袡C(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防缸、閥動(dòng)作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切削末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸、閥內(nèi)。
2.對(duì)使用環(huán)境的要求
在灰塵多、有水滴的場(chǎng)所，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套，安裝時(shí)，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)所，應(yīng)選用帶防塵圈的費(fèi)斯托氣缸或防水氣缸。

技術(shù)規(guī)格書(shū)
活塞密封件材料
FPM
NBR
活塞桿密封刮油器材料
FPM
NBR
Cushioning piston material
精制鋁合金
聚甲醛
緩沖器密封件材料
FPM
TPE-U(PU)
活塞材料
鑄鋁
凸緣螺母材料
鍍鋅鋼
螺母材料
鍍鋅鋼
高合金不銹鋼
拉桿材料
高合金鋼
高合金不銹鋼
軸承材料
青銅
金屬聚合物
活塞桿刮拭密封件材料
黃銅
定位螺栓材料
高合金鋼
高合金不銹鋼
耳軸安裝件材料
漆面球墨鑄鐵
行程
1 mm ... 2700 mm
活塞直徑
200 mm
活塞桿螺紋
M20
M20x1.5
M24
M27
M27x2
M30x2
M36
M36x2
短型號(hào)代碼
DSBG
基于標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
緩沖
兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào)
安裝位置
可選
符合標(biāo)準(zhǔn)
ISO 15552
活塞桿端部
外螺紋
內(nèi)螺紋
設(shè)計(jì)
缸徑
活塞桿
連桿
缸筒
位置檢測(cè)
通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
符號(hào)
00991217
00991218
00991235
00991237
派生型
活塞桿加長(zhǎng)外螺紋
活塞桿內(nèi)螺紋
活塞桿，帶特種螺紋
加長(zhǎng)活塞桿
金屬刮塵器
高度耐腐蝕
雙端活塞桿
耐熱密封，高溫度 120 °C
夾緊耳軸安裝件位置
耳軸安裝件位置
端蓋側(cè)帶墊片的螺栓
兩側(cè)有帶墊片的螺栓
軸承端蓋側(cè)帶墊片的螺栓
溫度范圍 0 - 150 °C
一端活塞桿
通過(guò)接近開(kāi)關(guān)
活塞桿縮短外螺紋
可變雙頭螺栓長(zhǎng)度
工作壓力
0.6 bar ... 10 bar
工作壓力
0.06 MPa ... 1 MPa
工作模式
雙作用
ATEX 氣體類(lèi)別
II 2G
氣體防爆阻燃類(lèi)型
c T4
ATEX 防塵類(lèi)別
II 2D
防塵防爆阻燃類(lèi)型
c T120°C
防爆環(huán)境溫度
-20°C <= Ta <= +60°C
防爆
防爆區(qū) 1 (ATEX)
防爆區(qū) 2 (ATEX)
區(qū) 21 (ATEX)
區(qū) 22 (ATEX)
工作介質(zhì)
壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明
可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作）
CE （見(jiàn)合格聲明）
符合歐盟防爆指令 (ATEX)
耐腐蝕等 CRC
2 - 中等耐腐蝕能力
3 - 高耐腐蝕能力
環(huán)境溫度
-20 °C ... 150 °C
緩沖長(zhǎng)度
48 mm
6 bar 時(shí)的理論力值，返回行程
18096 N
6 bar 時(shí)的理論力值，前進(jìn)行程
18850 N
0 mm 行程的移動(dòng)
5348 g
每 10 m 行程的附加重量
97 g
0 mm 行程的基本重量
15493 g
每 10 mm 行程的額外移動(dòng)
249 g
氣動(dòng)接口
G3/4
材料說(shuō)明
含有油漆潤(rùn)濕缺陷物質(zhì)
RoHS 合規(guī)
蓋子材料
涂層鑄鋁
活塞桿材料
高合金不銹鋼，鍍硬鉻
高合金鋼
高合金不銹鋼
缸筒材料
光滑陽(yáng)氧化精制鋁合金

FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸安裝與使用：

1）工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸

2）在高溫或者腐蝕條件下，應(yīng)該選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕的氣缸

3）在濕度大，粉塵多的，或者有水滴，有塵，焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采取必要的措施

4）氣缸接入管道錢(qián)，必須管道內(nèi)的贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸體

5）氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用

6）在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)

7）氣缸使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)空載試運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至小，逐步放大，以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊損壞氣缸

8）氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的工作正常和延長(zhǎng)工作壽命

9）氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，要注意表面防銹，進(jìn)排氣孔用防塵帽堵塞

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