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簡要描述:阿托斯 ATOS伺服比例閥電子綜合樣本液比例伺服閥又叫電液伺服比例閥,來源于比例技術(shù)與伺服技術(shù)的結(jié)合,一種是采用比例電磁鐵作為電-機轉(zhuǎn)換器,將傳統(tǒng)電液比例閥的功率滑閥改進成伺服閥的閥芯、閥套結(jié)構(gòu);一種是將電液伺服閥的滑閥的閥套結(jié)構(gòu)去掉,機械反饋改為電反饋。
阿托斯 ATOS伺服比例閥電子綜合樣本
特點介紹:
電液比例伺服閥(也稱伺服比例閥,伺服比例閥叫的比較多)是伺服比例閥是比例技術(shù)與伺服技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它是將比例閥中的比例電磁鐵和伺服閥中的閥芯和閥套加工技術(shù)有機結(jié)合獲得的。與比例閥相比,它重要的特征就是當閥芯處于中位時,閥口是零開口的(閥口的遮蓋量幾乎為零),這意味著伺服比例閥的控制特性具有死區(qū)為零的特點,特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。它可以按給定的輸入電壓或電流信號連續(xù)地按比例地遠距離地控制流體的方向、壓力和流量。
減壓閥下面那個是卸荷閥,這個閥兩端受P口壓力和負荷傳感壓力的聯(lián)合控制,當后面的換向聯(lián)的閥芯全部處于中位時,負荷傳感的壓力是零,這個閥就會在P口壓力作用下打開,油泵來的液壓油直接返回油箱。這個閥的開口大小是隨著負載壓力變化的,可以調(diào)節(jié)返回油箱的流量,反過來,就可以控制負載的動作速度。 卸荷閥的下面是負荷傳感壓力的溢流閥,也是整個閥組的保護。 下面的是兩位兩通的電磁卸荷閥,通電后可以把負荷傳感的信號油(虛線)放回油箱,閥組立刻失去壓力,可以起到應(yīng)急保護作用。就像二樓說的一樣。 右面的點劃線框內(nèi)是換向聯(lián)。
進油口沒有細畫,應(yīng)該有一個壓力補償 。閥芯上面是兩個比例電磁鐵,下面是手柄,表示雙操作。 閥芯的兩側(cè)有兩條長豎線,表示閥芯有中間狀態(tài),是比例閥。
AB口是工作油口,每個油口都可以反饋回來負載壓力(虛線),這個功能就叫負荷傳感。
右下部是一個梭閥,把各個換向聯(lián)的負荷傳感信號中的壓力選擇出來,送到進油聯(lián),控制卸荷閥動作。
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