講解HYDAC活塞式蓄能器,賀德克示意圖

功能詳情:

該蓄能器包括缸筒，安裝在缸筒內(nèi)的活塞，及分別固定在缸筒兩端的油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭;所述油側(cè)連接法蘭上設有油孔;所述氣側(cè)連接法蘭上設有充氣嘴，所述活塞上沿軸向依次設有一圈導向帶溝槽、一圈儲油槽、一圈密封溝槽、一圈儲氣槽、一圈導向帶溝槽，且在兩個導向帶溝槽中均設有導向帶，在密封溝槽中設有組合密封件;活塞的兩端各設有一單向閥，其中一個單向閥的進口連通活塞柱面的儲油槽，該單向閥的出口連通油腔，另一個單向閥的進口連通活塞柱面的儲氣槽，該單向閥的出口連通氣腔。本發(fā)明提供的蓄能器，有效避免氣體滲入油液。

隨著工程實際對液壓系統(tǒng)性能要求的提高，針對蓄能器吸收液壓沖擊、消除高頻脈動和回收能量的研究成為重點，繼續(xù)深入。主要工作包括:a.隨著大型液壓系統(tǒng)的出現(xiàn)，研制相應的大規(guī)格或者帶有附屬設備的蓄能器吸收液壓沖擊;b.隨著高頻振蕩系統(tǒng)的出現(xiàn)，研制能夠吸收高頻振蕩波的蓄能器以減少高頻振蕩對系統(tǒng)的危害;c.隨著綠色節(jié)能概念在實際應用中備受重視，針對不同系統(tǒng)繼續(xù)研究蓄能器節(jié)能技術(shù)。

出于滿足技術(shù)應用的目的，結(jié)構(gòu)改進方面的研究將繼續(xù)發(fā)展。主要包括以下兩個方面:a.以皮囊式氣體蓄能器為研究對象，按照實際系統(tǒng)的需要做相應改進，以能夠上改善系統(tǒng)性能;b.以彈簧式或者重錘式蓄能器為對象，在滿足系統(tǒng)要求的前提下，從經(jīng)濟效益的角度對其進行改進。結(jié)構(gòu)改進方面的研究既能滿足某些特殊系統(tǒng)的需要，又不需要做太多的工作，所以將繼續(xù)受到工程技術(shù)研究者的重視。

蓄能器理論和新的分析手段、控制理論等結(jié)合起來，在理論上進行創(chuàng)新，即以現(xiàn)有理論為基礎，采用較的研究手段和方法得出更有價值的理論成果。比如，哈工大的陳照等人運用鍵圖理論分析蓄能器對管路系統(tǒng)壓力沖擊的影響。他們利用鍵圖理論建立了蓄能器的動態(tài)數(shù)學模型，證明了蓄能器對壓力沖擊的抑制作用，針對蓄能器吸收壓力脈動的功用提出了有價值的理論。此方法還可推廣到其他含有蓄能器的液壓系統(tǒng)的動態(tài)分析中去。

產(chǎn)品型號:

SB0210-3,5E1/112A9-210AK PO-80BAR

SB0250-0.075E1/112U-250FR100

SB0330-0.75 E1-112U-330AK

SB330 10A1/112A-330A

SB330-10A1/112A9-330A

SB330-10A1/A9-330A

SB330-1A1/112A9-330

SB330-1A1/112A9-330A

SB330-2.5A1/112A9-330A

SB330-2.5A1/112A9-330A SB330-2.5A1/112A9-330A

SB330-2.5A1/J12A9-330A

SB330-20A1/112A9-330A

SB330-20A1/112A9-330A  （充好氣,90BAR）

SB330-32A1/112A9-330A

SB330-4A1/112A9-330A

講解HYDAC活塞式蓄能器,賀德克示意圖