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活塞式FESTO氣缸

  • 產(chǎn)品型號:ADN-50-10-A-PPS-A-R3
  • 更新時間:2024-06-03

簡要描述:活塞式FESTO氣缸
德國FESTO氣缸使用說明

工作介質(zhì):經(jīng)除水過濾并含有油霧的干燥潔凈空氣。

介質(zhì)和環(huán)境溫度: 5-60°C低于50°C壓縮空氣需經(jīng)特殊除水處理
相對濕度:≤85%
常用工作壓力范圍: 0.1~1.0MPa
參考速度: 250mm/s(毫米秒)
貯存:氣缸應(yīng)放在通風(fēng)干燥的倉庫內(nèi),防止受潮生銹。

產(chǎn)品詳情

活塞式FESTO氣缸基本簡介

安裝前應(yīng)先在空載條件下試行,正常后方可安裝。

按使用條件選用安裝形式,安裝時應(yīng)注意:

A:耳環(huán)安裝、中間軸銷安裝,其作用力應(yīng)處在同一平面內(nèi)。

B:法蘭安裝其作用力與支承中心處在同-軸線上,法蘭與支承座的連接應(yīng)使法蘭面承受作用力,而不使其

固定鑼J承受拉力。

C:德國FESTO氣缸活塞桿不允許承受偏載或橫向載荷。超長行程=缸,應(yīng)加支承或?qū)蜓b置。

 FESTO費斯托氣缸使用取0.5,活塞面積出來了再換算成活塞直徑,般氣缸使用直徑表示。其次是根據(jù)運動的距離選擇氣缸的行程,如果需要壓緊,般會吃進3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝,是角座,法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測開關(guān)等輔件就好了。氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。FESTO費斯托氣缸其實,任何發(fā)動機每個壓縮行程終了時就點火產(chǎn)生次動力,而在測量缸壓時具體問題不作具體分析,就會給維修判斷帶來定的假性結(jié)論,甚導(dǎo)致錯識的判斷及維修。因此,認識了解缸壓如何正確測量十分必要,而且也比較實用

德國費斯托FESTO磁耦無桿氣缸:

無桿氣缸原理

無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。

無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負載給活塞相連,動作靠進氣。

磁耦式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的,因其在速度快,負載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故使用沒那么廣泛,其負載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。

活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的YONG JIU磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)

技術(shù)參數(shù)

行程

1 mm ... 400 mm

活塞直徑

50 mm

緩沖

兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊

自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖

安裝位置

可選

符合標(biāo)準(zhǔn)

ISO 21287

結(jié)構(gòu)特點

缸徑

活塞桿

缸筒型材

位置檢測

通過接近開關(guān)

派生型

防爆保護認證 (ATEX)

不使用以銅、鋅或鎳為主要成分的金屬。例外情況:鋼鐵所含的鎳、化學(xué)鍍鎳的表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈。

提高運行性能

活塞桿加長外螺紋

活塞桿上的定制螺紋

加長活塞桿

抗扭轉(zhuǎn)

高耐腐蝕等級

防塵

恒定慢速運動

低摩擦

雙端活塞桿

兩端中空活塞桿

耐高溫密封件, 120 °C

激光蝕刻銘牌

溫度范圍 -40 - 80 °C

一端活塞桿

工作壓力

0.06 MPa ... 1 MPa

工作壓力

0.6 bar ... 10 bar

工作模式

雙作用

CE 認證(見合格聲明)

符合歐盟防爆指令 (ATEX)

CE 標(biāo)記(見合格聲明)

根據(jù) UK EX 指令

防爆

區(qū) 1 (ATEX)

區(qū) 2 (ATEX)

區(qū) 21 (ATEX)

區(qū) 22 (ATEX)

ATEX 氣體類別

II 2G

ATEX 防塵類別

II 2D

氣體防爆阻燃類型

Ex h IIC T4 Gb

防塵防爆阻燃類型

Ex h IIIC T120°C Db

防爆環(huán)境溫度

-20°C <= Ta <= +60°C

工作介質(zhì)

壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明

可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

耐腐蝕等級 CRC

0 - 無耐腐蝕能力

2 - 中等耐腐蝕能力

3 - 高耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性

VDMA24364-B1/B2-L

VDMA24364 區(qū)域 III

適用于鋰離子電池生產(chǎn)

不使用銅、鋅或鎳含量超過 1% 的金屬。例外情況:鋼中的鎳、化學(xué)鍍鎳表面、印刷電路板、電纜、電插頭連接器和線圈

環(huán)境溫度

-40 °C ... 120 °C

6 bar 時的理論力值,返回行程

1057 N

6 bar 時的理論力值,前進行程

1057 N ... 1178 N

0 mm 行程的移動質(zhì)量

140 g

每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量

16 g

0 mm 行程的基本重量

540 g

每 10 m 行程的附加重量

51 g

安裝方式

要么:

帶通孔

通過內(nèi)螺紋安裝

帶附件

氣動接口

G1/8

材料說明

RoHS 合規(guī)

有環(huán)螺釘材料

蓋子材料

陽極氧化精制鋁合金

活塞桿材料

高合金鋼

缸筒材料

光滑陽極氧化精制鋁合金

活塞式FESTO氣缸安裝

安裝固定式氣缸時,負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時,應(yīng)保證氣缸的擺動和負 載的擺動在一個平面內(nèi)。不然,輕則密封件偏磨,造成漏氣,使氣缸使用壽命降低;重則氣缸不動作。有時,F(xiàn)ESTO氣缸還會出現(xiàn)沖擊動 作,可能造成人身和裝置的損傷。

FESTO氣缸現(xiàn)場安裝時,要防止鉆孔的切屑末從FESTO氣缸的進氣口混入缸內(nèi)。

腳座式氣缸若在腳座上有定位孔,可用于定位

耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時,要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時,可在臂上開長形孔,所開長形孔應(yīng)考慮到在導(dǎo)向套上受的橫向負載不要超過規(guī)定值。

銷軸之類的回轉(zhuǎn)要涂上潤滑脂,以防止燒結(jié)。

耳軸式氣缸不要分解,因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好,會導(dǎo)致氣缸動作不良。

在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時,活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉(zhuǎn)型氣缸,在活塞桿上安裝附件時,應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時,用力要合適,以免損壞接口螺紋或漏氣。

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