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簡(jiǎn)要描述:CKD中型氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
CKD中型氣缸特點(diǎn)應(yīng)用:
是可通過空氣操作直線移動(dòng)的鎖定/非鎖定的固定機(jī)構(gòu)??赏ㄟ^簡(jiǎn)單的空氣控制進(jìn)行遠(yuǎn)程操作,實(shí)現(xiàn)“固定"、“提高安全性"、“防墜落"。
外部金屬部分為全不銹鋼(SUS304)規(guī)格。
在接觸水的環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn)高耐腐蝕性。
動(dòng)作方式 雙作用·防水型
使用流體 壓縮空氣
輕簡(jiǎn),使用方式更廣泛的鎖定單元。
可在停電及空氣切斷時(shí)防止部件墜落。
使用壓力 MPa 1.0
使用壓力 MPa 0.15
耐壓力 MPa 1.6
環(huán)境溫度 ℃ -10~60(但是,不得凍結(jié))
配管口徑 Rc 1/8
行程允許誤差 mm (0~200) (200以上~)
使用活塞速度 mm/s 50~500
緩沖 橡膠緩沖
給油 無需(給潤滑油時(shí),請(qǐng)使用ISOVG32透平油)
采用橢圓形活塞,氣缸寬度減少50%。(與本公司緊湊型氣缸相比)
采用橢圓形活塞結(jié)構(gòu),無需另行防回轉(zhuǎn)。
缸蓋部設(shè)有安裝孔,可從任意面進(jìn)行安裝。
采用新斜板制動(dòng)方式,制動(dòng)時(shí)的活塞桿接觸點(diǎn)由傳統(tǒng)的斜板方式的2處變?yōu)楸砻娼佑|,活塞桿承受的阻力呈分散狀態(tài)。
提高了耐磨性,與傳統(tǒng)的斜板方式相比,耐久性也得以大幅提高。
活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)?!?/span>
停止較高,在氣缸速度300mm/s、空載時(shí)為±1.0mm。
產(chǎn)品型號(hào):
M4F510E-10-TP-4-C-AC220V-CN
M4F510E-10-TP-4-C-DC24V-CN
4F310E-NM-TP-DC24V
4F310EX-10-G13-DC24V-CN
電磁閥 CKD APK21-40F-B4A -AC220V
電磁閥 CKD ADK21-50F-B4A-AC220V
CKD 4KA310-08-PS-DC24V
CKD 4KA210-06-PS-DC24V
SCG-M-00-63B-150-T0H-D,
PDV3-40A-N2C
真空減壓閥 CKD VRA2000-8-GB
SSD-KL-50-120
4F410-08-B-DC24V
c3040-8-w-fmy-us
PPX-R10NH-6M-KA
4F310-10-B-AC220V
4F310E-NM-TP DC24V
APK11-15A-03N-DC24V
CKD中型氣缸使用注意事項(xiàng):