意大利ATOS阿托斯溢流閥使用運(yùn)行

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71 阿托斯溢流閥

DLHKZO-TEB-SN-NP-140-L71

DLHKZO-TEB-SN-NP-140-L73

DLHKZO-TEB-SN-NP-140-V11

DLHKZO-TEB-SN-NP-140-V13

DLHKZO-TEB-SN-NP-140-V31

ATOS比例閥維修與保養(yǎng) 　

　采用ATOS補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應(yīng)該對補(bǔ)油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油

Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高，可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美 ... 是比例技術(shù)的體現(xiàn)

閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環(huán)反饋，安全復(fù)位，高響應(yīng)，數(shù)字式電子放大器出廠預(yù)設(shè)，流量/壓力/位置數(shù)字控制，

Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設(shè)計理念，靈活組合，與相應(yīng)的電子放大器和軸控制器匹配實(shí)現(xiàn)對流量, 壓力，方向的控制。

全套閥芯間互換，包括拋物線型，線性，差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。

性能高：響應(yīng)快，滯環(huán)小，重復(fù)精度高。

atos阿托斯溢流閥工作原理:主動輪隨電機(jī)-起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時吸入室容積增大，壓力降低，便將吸入管內(nèi)的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室

后，由于兩個齒輪的輪齒不斷地嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從齒動輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入、排出液體。

atos阿托斯溢流閥是一種液壓壓力控制閥， 在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。

atos阿托斯溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。

atos阿托斯溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動，也可能造成不應(yīng)有的外泄漏。

做好atos阿托斯溢流閥的日常維護(hù)工作，能有效避免故障，保證液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行。

 意大利ATOS阿托斯溢流閥使用運(yùn)行