提供SMC速度控制閥價(jià)格/貨期
只需安裝產(chǎn)品即可獲得雙壓控制。 將非工作側(cè)的行程的供氣壓力降低0.2MPa。
雙壓力控制不會(huì)延遲響應(yīng)時(shí)間
由于快速充氣，改善了行程末端的輸出響應(yīng)。
供給壓力為0.5MPa時(shí)的空氣消耗比較
*在這種情況下，移動(dòng)工件的負(fù)載是活塞面積乘以0.2 MPa。
通過(guò)快速充壓，使行程末端的輸出響應(yīng)時(shí)間加快
¡通過(guò)快速排氣，使復(fù)位行程的響應(yīng)時(shí)間加快
采用雙壓控制，防止操作行程開始時(shí)活塞桿急速伸出
作業(yè)行程時(shí) ：搬運(yùn)工件W（kg）
 復(fù)位行程時(shí) ：無(wú)工件的場(chǎng)合
¡由于到達(dá)作業(yè)行程末端后,馬上返回，
在復(fù)位行程中，供給AS-R減壓后的壓力，減少耗氣量。
相對(duì)于缸徑為ø63時(shí)輸出不足而使用ø80的場(chǎng)合，
采用JMB 系列的中間尺寸ø67（選擇合適的尺寸）的氣缸，和節(jié)能型速度控制閥進(jìn)行組合，能使耗氣量減少46%。
采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業(yè)性
手輪大型化
管子裝卸性提高
   插入力減小30% (8 N)
   脫離力減小20% (5 N)※
   ※確保管子拉拔強(qiáng)度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同
無(wú)電解鍍鎳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化
360°/可以自由配管(多種接管形式)

Air consumption reduction ratio: 50%

* Comparison of air consumption when the supply pressure is 0.5 MPa 
* In this case, the load to move the workpiece is piston area multiplied by 0.2 MPa.

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